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  • Contralmirante Fernando Farías obtiene suspensión y frena su captura por red de huachicol fiscal

    Contralmirante Fernando Farías obtiene suspensión y frena su captura por red de huachicol fiscal

    El alto mando de la Marina es acusado de encabezar una red de contrabando de combustibles que operaba con 32 barcos y millones de litros de hidrocarburos.

    El contralmirante Fernando Farías Laguna, prófugo de la justicia y señalado como pieza clave en el huachicol fiscal, logró una suspensión que frena temporalmente su captura. Autoridades lo acusan de delincuencia organizada y de dirigir una estructura de corrupción que permitió la entrada ilegal de combustible proveniente de Estados Unidos.

    El recurso fue promovido el 29 de agosto ante el Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Penal en Ciudad de México, apenas diez días después de que la Fiscalía General de la República (FGR) judicializó el expediente. Farías reclamó la orden de captura y la negativa de acceso a la carpeta de investigación. Aunque en un inicio denunció posibles actos de tortura, incomunicación, malos tratos y falta de atención médica, finalmente desistió de esas acusaciones.

    El juez en funciones, José Alberto Rodríguez Rivera, concedió la medida cautelar bajo la condición de que Farías comparezca físicamente ante la autoridad en un plazo de tres días hábiles y pague una garantía de 49 mil pesos. De no hacerlo, la suspensión perderá efecto.

    Mientras tanto, el caso continúa avanzando contra otros implicados. El juez federal Mario Martínez Elizondo vinculó a proceso a nueve elementos de la Secretaría de Marina (Semar) y a cinco civiles por participar en la misma red de contrabando. En total, 13 personas ya están detenidas y encarceladas.

    Los procesados permanecerán bajo prisión preventiva oficiosa. Sin embargo, una mujer identificada como Perla Elizabeth, funcionaria de la Aduana de Tampico y actualmente embarazada, seguirá en prisión domiciliaria. Otras dos mujeres se encuentran en el Cefereso 16 de Morelos, mientras los hombres permanecen en el Altiplano, Estado de México.

  • Capitán del huachicol fiscal gastó 60 mdp en apuestas pese a retiro de 18 mil pesos

    Capitán del huachicol fiscal gastó 60 mdp en apuestas pese a retiro de 18 mil pesos

    La FGR investiga a Miguel Ángel S. R., alias “El Capitán Sol”, por presunta coordinación de pagos a marinos y funcionarios para el paso de diesel ilegal en aduanas, y por su vínculo con homicidios dentro de la red de huachicol fiscal.

    El capitán de corbeta retirado Miguel Ángel S R, conocido como “El Capitán Sol”, percibía un retiro mensual de 18 mil 785 pesos, pero en cinco años gastó más de 60 millones de pesos en apuestas en el Hipódromo de las Américas y en diversos casinos, según información de la Fiscalía General de la República (FGR), citada en una investigación de Reforma.

    El militar figura como operador clave de la red de huachicol fiscal y ha sido apodado el “rey del fentanilo”, por su presunta relación con el tráfico de drogas y su papel como enlace de los hermanos vicealmirante Manuel Roberto y contralmirante Fernando Farías Laguna, sobrinos del exsecretario de Marina Rafael Ojeda Durán.

    La FGR documenta que Miguel Ángel S. R. coordinaba pagos a marinos y funcionarios para permitir el paso de combustible ilegal en las aduanas de Tampico y Altamira, y que acumula ingresos ilícitos por más de 67 millones de pesos, propiedades millonarias y vínculos directos con los hermanos Farías Laguna.

    Un informe de inteligencia incluso lo relaciona con el homicidio del contralmirante Fernando Guerrero, quien inicialmente participó en la red de huachicol fiscal y fue ejecutado en Colima tras denunciar las operaciones de sus cómplices. La FGR continúa recabando evidencias para determinar su posible autoría intelectual.

  • Red de huachicol fiscal controlaba aduanas y descargaba diesel en una hora

    Red de huachicol fiscal controlaba aduanas y descargaba diesel en una hora

    La FGR documenta que la organización dirigida por los hermanos Farías Laguna operó con apoyo de marinos, funcionarios y empresarios, manejando hasta 300 pipas por cada buque y extendiendo su influencia a varias aduanas marítimas de México.

    La investigación de la Fiscalía General de la República (FGR) revela que la red de huachicol fiscal, conocida como Los Primos, presuntamente liderada por el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y el contralmirante Fernando Farías Laguna, tenía la capacidad de cerrar la aduana de Tampico por una hora para descargar millones de litros de diesel en cerca de 300 pipas, de acuerdo con información de Mario Rodríguez y Rubén Mosso para Milenio. Su objetivo era controlar estratégicamente todas las aduanas marítimas del país.

    Durante la audiencia en el penal de El Altiplano, la FGR explicó que la estructura operó desde 2023 e integraba marinos, funcionarios, agentes aduanales y empresarios, con poder suficiente para corromper o coaccionar a personal clave en Tamaulipas, Colima, Sonora y Ciudad de México. Entre marzo de 2024 y mayo de 2025, 31 buques fueron descargados bajo este esquema.

    Los testimonios de colaboradores, identificados con los indicativos Santo y JHR, detallan cómo los buques reportaban supuestos aditivos para aceites y lubricantes, cuando en realidad transportaban diesel automotriz, sin que nadie cuestionara la ilegalidad por la implicación de altos mandos navales y funcionarios. Además, se documentó que los hermanos Farías Laguna proponían y avalaban la designación de personal clave en la Agencia Nacional de Aduanas, consolidando así su control sobre la estrategia delictiva.

    La investigación indica que los responsables utilizaban sobornos y apoyos económicos a directores de aduanas para “levantar” puestos estratégicos, mientras las operaciones se desarrollaban con discreción y protección de altos mandos. La FGR abrió un plazo de investigación complementaria de seis meses, mientras los imputados permanecen en prisión en el Altiplano, enfrentando cargos por delincuencia organizada con fines de delitos en materia de hidrocarburos.

  • CJNG y Cártel del Golfo usan buques huachicoleros para traficar armas en Tamaulipas

    CJNG y Cártel del Golfo usan buques huachicoleros para traficar armas en Tamaulipas

    Investigaciones de la FGR revelan que cargamentos de diesel ilegal y armamento llegan semanalmente a Altamira y Tampico, con presunta protección de autoridades federales y aduanales.

    La Fiscalía General de la República (FGR) investiga los buques con huachicol fiscal que arribaban al puerto de Altamira, Tamaulipas, como el Challenge Procyon, cargados con millones de litros de diesel y armamento de grueso calibre destinado a abastecer a los cárteles mexicanos. El 19 de marzo de 2025, autoridades federales aseguraron el barco con 10 millones de litros de combustible, 192 contenedores, 29 tractocamiones, armas y vehículos, lo que dio inicio a la causa penal 216/2025.

    De acuerdo con una investigación de Daniela Wachauf para El Universal, el expediente vincula al empresario Héctor Manuel Portales Ávila, al exjuez federal Anuar González Hemadi, y a José Ramírez Guardado, por su probable participación en delitos de posesión de hidrocarburo ilegal. Según denuncias anónimas, los cargamentos llegan desde Estados Unidos, ingresan con documentación irregular y son resguardados por el Cártel del Golfo, con supuesta complicidad de directores de la Agencia Nacional de Aduanas.

    Los informes de la SSPC detallan que las pipas vinculadas a Mefra Fletes descargan el diesel de día y armas de noche en inmuebles de Altamira identificados con siglas del CDG, mientras personal armado amenaza a observadores y agentes. El operativo revela un esquema donde empresas fachada y rutas marítimas internacionales son utilizadas para la importación ilegal de hidrocarburos y tráfico de armas, vinculado incluso con el CJNG.

    La próxima audiencia contra los investigados está programada para el 30 de octubre en el penal de El Altiplano, Estado de México, mientras la fiscalía continúa indagando a al menos ocho personas y empresas implicadas en este entramado delictivo de alto poder económico y criminal.

  • Capitán Alejandro Torres entregó 29.5 millones a la FGR por sobornos de huachicol

    Capitán Alejandro Torres entregó 29.5 millones a la FGR por sobornos de huachicol

    El exdirector de la Aduana de Tampico se encuentra en calidad de testigo protegido tras entregar el dinero recibido por permitir la descarga de 14 buques de huachicol entre 2024 y 2025.

    El Capitán Alejandro Torres entregó a la Fiscalía General de la República (FGR) un total de 29.5 millones de pesos en efectivo, correspondientes a sobornos recibidos durante su gestión como director de la Aduana de Tampico, Tamaulipas. Los pagos se realizaron entre abril de 2024 y enero de 2025, periodo en el que permitió la descarga de 14 buques con huachicol.

    Según los reportes, el dinero estaba resguardado en cajas de seguridad en su propiedad, y fue entregado a la FGR como parte de un acuerdo para mitigar repercusiones legales, pasando Torres a la condición de testigo protegido. La operación de los sobornos presuntamente involucró al Capitán de Corbeta en retiro Miguel Ángel Solano Ruiz, quien actuaba como intermediario, y a oficiales de alto rango como el Vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y el Contralmirante Fernando Farías Laguna.

    Se estima que por cada buque descargado, Torres recibía 1 millón 750 mil pesos, acumulando cerca de 24.5 millones en sobornos durante el período señalado. Sin embargo, la cifra entregada a la FGR asciende a 29.5 millones, lo que incluye intereses y posibles ajustes, y refleja su disposición a colaborar con la justicia y garantizar su seguridad y la de su familia.

    De manera preliminar, se indica que el Capitán Torres atribuyó gran parte de la responsabilidad a Miguel Ángel Solano Ruiz, señalado como el principal arquitecto de la red de tráfico de huachicol en la zona, lo que podría derivar en nuevas investigaciones y detenciones.

    La FGR mantiene el caso bajo reserva mientras se siguen recabando elementos para desarticular la presunta red de corrupción y contrabando en la Aduana de Tampico.

  • La red de huachicol fiscal de los Farías Laguna: contrabando, nepotismo y asesinatos

    La red de huachicol fiscal de los Farías Laguna: contrabando, nepotismo y asesinatos

    La FGR desmanteló una red de contrabando de combustible dentro de la Marina, encabezada por el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna y su hermano Fernando, implicados incluso en asesinatos para proteger sus operaciones.

    En noviembre de 2024, el contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar fue asesinado en Manzanillo tras denunciar ante el exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Luján, la existencia de una red de corrupción que operaba en aduanas estratégicas. Según fuentes de la Fiscalía General de la República (FGR), este grupo, liderado por los hermanos Farías Laguna, controlaba nombramientos, ascensos y puestos clave para garantizar el flujo de combustible ilegal, conocido como huachicol fiscal.

    De acuerdo con un análisis de Carlos Carabaña para El País, la investigación reveló que la red operaba en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y Ciudad de México, y estuvo vinculada a los decomisos más grandes de los últimos años: 10 millones de litros en Tampico y 8 millones en Ensenada, con documentos falsificados para simular transporte de aceites lubricantes. Las autoridades aseguraron contenedores, vehículos y predios utilizados para almacenar el combustible, mientras funcionarios y empresarios involucrados fueron detenidos o cesados.

    Según el fiscal Alejandro Gertz Manero, el caso comenzó hace dos años tras denuncias ciudadanas y revisiones de embarcaciones como el buque Challenge Procyan, cuya carga real era diésel, pese a que los papeles señalaban aceites exentos de impuestos. Estas operaciones representaron un daño estimado al erario de 97 millones de pesos, solo considerando los últimos 18 millones de litros decomisados, mientras que expertos calculan que el contrabando de combustible genera pérdidas anuales de 177 mil millones de pesos en México.

    El secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, destacó que la Marina sigue siendo una institución confiable y que se busca separar a quienes actuaron de manera ilícita. El caso confirma que, detrás del contrabando de combustible, existe un entramado de corrupción, nepotismo y violencia, cuya investigación continúa y que podría derivar en nuevas detenciones.

  • Exdirector de aduana revela millonaria red de huachicol fiscal en Tampico: cobraban 1.7 mdp por cada buque

    Exdirector de aduana revela millonaria red de huachicol fiscal en Tampico: cobraban 1.7 mdp por cada buque

    El testimonio del exdirector de la aduana, hoy testigo protegido de la FGR, destapó una operación que permitió la entrada ilegal de al menos 14 buques cargados de combustible, con complicidad de marinos y funcionarios.

    El exdirector de la aduana de Tampico (2023-2025), hoy convertido en testigo protegido de la FGR bajo el nombre clave Santo, delató una red de huachicol fiscal encabezada por los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, sobrinos del exsecretario de Marina, Rafael Ojeda Durán. Según su declaración, la organización conocida como “Los Primos” controló el ingreso de buques con combustible ilegal mediante una estructura de corrupción que alcanzó a personal de la ANAM y de la Marina.

    De acuerdo con información de Rubén Mosso para Milenio, cada embarcación que atracaba en el puerto debía pagar una “cuota” de 1.7 millones de pesos, dinero que se repartía entre funcionarios aduanales y mandos navales. Solo entre 2024 y enero de 2025, atracaron entre 12 y 14 buques cargados con millones de litros de hidrocarburos, cuyos documentos de carga fueron falseados para simular que transportaban aditivos de aceites.

    La colaboración de Santo permitió a la Fiscalía documentar la distribución de casi 25 millones de pesos en sobornos, en la que participaron subdirectores, jefes de departamento, verificadores y capitanes adscritos a la aduana de Tampico. Entre los nombres señalados se encuentran Claudio Estudillo Villalobos, Sergio Varela, Perla Elizabeth Castro Sánchez, Endira Xóchitl Palomo Chávez, Ismael Ricaño Matías, Anatalia Jocelyn Gutiérrez, entre otros servidores públicos.

    El exfuncionario narró que la red operó con total impunidad durante año y medio, gracias a la complicidad de autoridades locales y federales. Incluso, reveló que el dinero fluía a través de un operador identificado como Miguel Ángel Solano Ruiz, alias “NK”, quien entregaba los recursos días después de cada arribo.

    El quiebre se dio en abril de 2025, cuando el exdirector decidió acudir a la FGR tras denunciar amenazas contra su familia y un intento de secuestro. Ese día, devolvió alrededor de 30 millones de pesos y confesó que había sido “engatusado y manipulado” por los Farías. Su testimonio abrió la causa penal 305/2025, con la que se busca procesar a los responsables de una de las mayores operaciones de contrabando de combustibles en México.

  • Exsecretario de Marina pidió indagar a toda la Armada por huachicol sin proteger a nadie: Gertz Manero

    Exsecretario de Marina pidió indagar a toda la Armada por huachicol sin proteger a nadie: Gertz Manero

    La FGR confirmó que la investigación que derivó en la captura de 14 personas, incluido un vicealmirante sobrino de Rafael Ojeda, inició por solicitud directa del entonces titular de la Semar.

    El fiscal general de la República, Alejandro Gertz Manero, reveló que el exsecretario de Marina, almirante Rafael Ojeda Durán, pidió hace casi dos años investigar a todo el personal de la Armada de México presuntamente vinculado con el huachicol fiscal, sin proteger a nadie. De esta investigación resultó la detención de 14 personas, entre ellas el vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, sobrino del propio Ojeda.

    El caso está relacionado con el decomiso histórico en Tamaulipas, en marzo pasado, donde autoridades aseguraron 10 millones de litros de diésel, un buque y 190 contenedores. Gertz destacó que la operación permitió además bloquear cuentas millonarias y recuperar propiedades vinculadas al robo de combustible.

    El fiscal adelantó que existen más órdenes de aprehensión, y que se trabaja con autoridades de Estados Unidos, ya que más del 90% del combustible ilícito proviene de ese país. “Esto mostró cómo hubo quienes traicionaron al Estado. La fortaleza de la República está en el combate a la corrupción”, afirmó.

    Por su parte, el secretario de Seguridad, Omar García Harfuch, reconoció el papel de la Marina en la seguridad nacional y destacó la labor de Rafael Ojeda. Añadió que la operación se logró gracias a la UIF, el SAT y despliegues en Nuevo León, Tamaulipas, Veracruz y CDMX.

    Finalmente, el almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles subrayó que la Semar actuará con cero tolerancia a la corrupción. “En la Marina, la ley es para todos. Estos golpes de timón son necesarios para defender el compromiso con México”, concluyó.

  • Harfuch confirma captura de 14 personas por contrabando de diésel tras operativo en Tampico

    Harfuch confirma captura de 14 personas por contrabando de diésel tras operativo en Tampico

    La operación conjunta de Marina, FGR y SSPC desmanteló una red que movía combustible ilegal y detectó irregularidades millonarias en empresas y funcionarios.

    El Gobierno de México informó la detención de 14 personas involucradas en el mercado ilícito de hidrocarburos, derivadas del megadecomiso de 10 millones de litros de diésel en Tampico, Tamaulipas, realizado en marzo. Entre los detenidos se encuentran 3 empresarios, 5 marinos en activo, 1 en retiro y 5 exfuncionarios de aduanas, identificados como Manuel Roberto “N”, Climaco “N”, Humberto Enrique “N”, Sergio “N”, Carlos de Jesús “N”, Fernando Ernesto “N”, Francisco Javier “N”, Endira Xóchitl “N”, Perla Elizabeth “N”, Natalia “N”, Ismael “N”, Anuar “N”, Héctor Manuel “N” y José “N”.

    Durante la conferencia de prensa, el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, destacó la coordinación entre Marina, FGR y SSPC para desarticular la organización criminal dedicada al robo y comercialización ilegal de combustible, que utilizaba documentación apócrifa y contaba con la participación de empresas de transporte y autoridades corruptas.

    El operativo incluyó inspección de embarcaciones, cateos simultáneos en Tamaulipas y decomiso de más de 190 contenedores, tractocamiones y remolques, además del seguimiento financiero de la Unidad de Inteligencia Financiera, que detectó movimientos y adquisiciones millonarias incompatibles con los perfiles de los detenidos. Asimismo, se integraron 20 objetivos a la Lista de Personas Bloqueadas.

    García Harfuch aprovechó para defender la labor histórica de la Secretaría de Marina y del almirante Rafael Ojeda, aclarando que los actos ilícitos detectados corresponden a actuar aislado de unos cuantos, y no al desempeño de esta institución.

    La investigación continúa, y las autoridades aseguraron que no habrá tolerancia a la corrupción ni a las malas prácticas que afecten la seguridad y la economía del país. Las detenciones refuerzan el compromiso del gobierno actual con la transparencia, la legalidad y la protección del interés nacional.

  • Exvicealmirante Farías Laguna, detenido por red de huachicol, fue candidato a secretario de Marina

    Exvicealmirante Farías Laguna, detenido por red de huachicol, fue candidato a secretario de Marina

    Manuel Roberto Farías Laguna, sobrino político del almirante José Rafael Ojeda Durán, es capturado junto con empresarios y funcionarios por tráfico de combustible; su detención revela corrupción al más alto nivel de la Marina.

    El vicealmirante Manuel Roberto Farías Laguna, quien sonó como posible secretario de Marina, de acuerdo con La Jornada, fue detenido este sábado por su presunta participación en una red de contrabando de combustible, en un operativo que involucró a empresarios y funcionarios. La captura se relaciona con el caso del barco Challenge Procyan, que en marzo llegó al puerto de Tampico desde Texas con carga declarada como aditivos para aceite, pero en realidad transportaba diésel.

    Tras este hallazgo, las autoridades catearon un predio en Altamira, asegurando 10 millones de litros de diésel, 192 contenedores y 32 vehículos. Previamente, en junio, 11 personas habían sido detenidas en Saltillo, Coahuila, por vínculos con el decomiso. Entre los arrestados se encuentra Francisco Javier Antonio Martínez, exfuncionario del ASIPONA Tampico, despedido por simular mercancías para evadir impuestos.

    De acuerdo con una investigación de Carlos Carabaña para El País, Farías Laguna nació en Ensenada, Baja California, ingresó a la Escuela Naval Militar en 1992 y tuvo un ascenso meteórico: pasó de contraalmirante a vicealmirante en dos años, llegando a ser comandante de la Décima Segunda Zona Naval en Puerto Vallarta. Su carrera, marcada por condecoraciones como la Legión de Honor y el Sable de Mando, estuvo acompañada de señalamientos de corrupción y tráfico de influencias, según reportes periodísticos.

    Junto con su hermano Fernando, también marino, Farías Laguna habría influido en ascensos, promociones y adjudicación de contratos a empresas amigas, incluyendo proyectos relacionados con el corredor industrial del Istmo de Tehuantepec. Incluso se les responsabilizó de replicar estos esquemas desde el aeropuerto de Ciudad de México.