La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, sostuvo este jueves un encuentro con los coordinadores de las bancadas en la Cámara de Diputados, con el objetivo de preparar el inicio del próximo periodo ordinario de sesiones, que comenzará el 1 de septiembre.
En la reunión participaron figuras como Ivonne Ortega (MC), Rubén Moreira (PRI), Ricardo Monreal (Morena), Reginaldo Sandoval (PT), Carlos Alberto Puente (PVEM) y Elías Lixa (PAN). También estuvieron presentes el presidente de la Mesa Directiva, Sergio Gutiérrez Luna, el subsecretario de Gobernación, César Yáñez, y el director de enlace legislativo de Segob, Juan Ramiro Robledo.
Los legisladores confirmaron que el encuentro fue cordial y político, centrado en los temas legislativos que se abordarán en el arranque de sesiones. Monreal señaló que Rosa Icela no dará un mensaje político al entregar el Primer Informe de Gobierno de Claudia Sheinbaum, y aseguró que la presidenta no enviará iniciativas preferentes al Congreso en esta ocasión.
Con este encuentro, Segob y los coordinadores parlamentarios afinan los acuerdos para un periodo que marcará la relación entre el Ejecutivo y el Poder Legislativo en el inicio del nuevo sexenio.
A menos de dos años de su inauguración, el Tren Maya se perfila como una de las obras de infraestructura más ambiciosas y transformadoras en la historia reciente de México. Si bien persisten voces críticas que cuestionan su rentabilidad, las cifras de pasajeros y el impacto regional reflejan un proyecto en plena expansión y consolidación.
El origen con AMLO: saldar una deuda histórica
La génesis del Tren Maya está profundamente vinculada al proyecto de nación del entonces presidente Andrés Manuel López Obrador. Desde su campaña en 2018, promovió la obra como un símbolo de justicia social, desarrollo regional e integración territorial, con el objetivo de revertir décadas de rezago en el sureste del país.
Durante una gira como presidente electo en Palenque, Chiapas, López Obrador afirmó: “Vamos a comunicar a los pueblos mayas, a las zonas arqueológicas, a los sitios turísticos, y se van a generar empleos. El Tren Maya va, porque es necesario para que el sureste también sea México.”
Incluido en el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, el proyecto contempló una inversión inicial de 150 mil millones de pesos, ajustada posteriormente por ampliaciones técnicas y consultas a pueblos indígenas. A diferencia de otras grandes obras, fue sometido a consulta ciudadana en diciembre de 2019, con un respaldo del 92 % de los participantes.
El expresidente lo definió como “una obra con dimensión social”, al destacar su potencial para generar empleo, detonar el turismo y fortalecer la economía local en comunidades tradicionalmente marginadas. En reiteradas ocasiones, defendió el componente ambiental del proyecto:
“Estamos reforestando como nunca antes. Por cada árbol que se toca, sembramos tres. Lo que quieren algunos es que el sureste siga en el abandono.”
Durante su último año de mandato, supervisó personalmente los avances y cumplió su promesa: el 15 de diciembre de 2023 se inauguró el primer tramo de Campeche a Cancún. Hoy, el Tren Maya opera bajo la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum, como uno de los legados más emblemáticos de su antecesor.
Un tren en movimiento: conectividad y usuarios al alza
Con una extensión de 1,554 kilómetros, el Tren Maya enlaza cinco estados del sureste mexicano: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Actualmente, cuenta con 34 estaciones activas y más de 1,500 kilómetros en operación, lo que ha permitido transportar a más de 1.3 millones de pasajeros en 7,290 viajes. De acuerdo con Óscar David Lozano, director general del Tren Maya, el crecimiento mensual en la demanda ha sido del 19 %, con aumentos notables durante temporadas turísticas.
Las rutas con mayor ocupación son las que conectan Cancún, Mérida y Playa del Carmen, zonas clave del turismo nacional e internacional. Durante la Semana Santa de 2025, se registró un récord de 6,641 pasajeros en un solo día, reflejo del atractivo creciente de esta alternativa de movilidad sustentable.
Desarrollo regional, turismo e inclusión
Más allá del transporte, el Tren Maya ha generado inversión turística, infraestructura comunitaria, empleos y rescate del patrimonio arqueológico y natural. La presidenta Claudia Sheinbaum lo resume así: “El Tren Maya no es solo un transporte: es una política de desarrollo regional, de justicia social y de integración del sureste a la modernidad.”
El proyecto ha sido reconocido internacionalmente. En 2019, recibió el premio Oracle Proyecto del Año, en la categoría de Creación de Valor y Beneficios, durante el Foro de Liderazgo en Infraestructura de América del Norte.
Los efectos ya son palpables. Entre 2020 y 2023, el PIB de los estados que atraviesa el tren creció de 1.8 a 2.3 millones de pesos, un incremento del 3.3%. La Población Económicamente Activa pasó de 5.24 millones en 2020 a 6.03 millones en 2024; y la población ocupada creció 13.48 %, al pasar de 5.2 a 6 millones de personas.
El gobierno federal ha promovido paquetes turísticos con descuentos de hasta 50% para pasajeros nacionales, lo que ha incentivado el turismo interno. Además, se han habilitado paradores, accesos y servicios en comunidades antes marginadas, generando inclusión y oportunidades.
Críticas y contrapesos: ¿un “elefante blanco”?
Pese a los avances, las críticas no han cesado. Recientemente, Rubén Moreira, coordinador del PRI en la Cámara de Diputados, calificó al Tren Maya como una obra que podría convertirse en “un elefante blanco”, argumentando que los costos operativos superan los ingresos. En redes sociales, mostró vagones con baja ocupación para respaldar su punto.
Sin embargo, sus comentarios fueron recibidos con escepticismo. Ciudadanos y analistas le recordaron que su administración promovió el fallido Metrobús de La Laguna, en Coahuila, con una inversión superior a 3 mil millones de pesos y sin resultados operativos. A diferencia de ese caso, el Tren Maya ya está funcionando, expandiéndose y generando ingresos.
Expertos coinciden en que las grandes infraestructuras requieren tiempo para alcanzar su punto de equilibrio. El director Lozano estima que la rentabilidad plena se logrará entre 2027 y 2028, cuando todos los tramos y trenes estén en operación.
Sheinbaum: continuidad, vigilancia y confianza
Desde el inicio de su mandato, la Presidenta Claudia Sheinbaum ha defendido el proyecto como una herramienta de transformación regional. Aunque reconoce que el Tren aún está en proceso de consolidación, mantiene firme su respaldo: “Fue diseñado con criterios de rentabilidad. El Tren Maya no solo se va a sostener: va a ser un ejemplo de desarrollo regional con justicia.”
Además, anunció una auditoría integral de los contratos y procesos administrativos vinculados al proyecto, con el fin de garantizar transparencia y corregir posibles irregularidades heredadas: “Donde haya problemas, se va a actuar. Pero el proyecto no se detiene, porque es del pueblo y para el pueblo.”
Más que un tren, es un proyecto de nación
El Tren Maya representa una declaración de principios: desarrollo con inclusión, integración territorial y movilidad sustentable. Con más de 1.3 millones de pasajeros transportados, una ocupación creciente y una visión de largo plazo, está lejos de ser un fracaso.
Por el contrario, es una locomotora de transformación que ya está cambiando el rostro del sureste mexicano.
En una reciente emisión del programa de Carlos Alazraki, transmitido por AtypicalTEVE, el legislador priísta Rubén Moreira Valdez, aliado cercano de Alejandro “Alito” Moreno, lanzó una polémica declaración: se debe dejar de pagar el Fobaproa, la deuda que se originó durante el sexenio del expresidente Ernesto Zedillo. Moreira justificó su postura afirmando que “ya se ha pagado muchísimo”, pero evitó reconocer la responsabilidad histórica que su partido tuvo en la creación y gestión del controvertido rescate bancario.
Este comentario llega en un momento crítico para la oposición, justo después de las recientes y cuestionadas declaraciones de Zedillo sobre la Reforma al Poder Judicial, es una consejito que no sienta nada bien El tema del Fobaproa se ha convertido en un recordatorio incómodo para el PRI, que el pueblo no ha dejado de resaltar por el gran daño que ha causado.
Moreira promete nueva ofensiva contra el Fobaproa
El mes pasado, Moreira, quien también es coordinador del Grupo Parlamentario del PRI, anunció que en la próxima Legislatura volverá a insistir en la necesidad de dejar de pagar el Fobaproa. Además, señaló que su propuesta incluirá reducir las comisiones bancarias y mejorar la atención a los usuarios de los servicios financieros. Según el diputado, no hay evidencia de que el sector bancario necesite estos ingresos, ya que mantiene altos márgenes de ganancia gracias a las tarifas y comisiones que impone a sus clientes.
En el programa “Con Peras, Manzanas y Naranjas”, Moreira, acompañado del economista Mario Di Costanzo y el abogado Miguel Ángel Sulub, expuso que cada año se destinan 70 mil millones de pesos al Fondo Bancario de Protección al Ahorro (Fobaproa), una deuda causada por el PRI que parece no tener fin. Para el líder priísta, esta situación es insostenible y representa un lastre para la economía del país.
“Es importante que la gente sepa que este dinero sale de sus impuestos y no se traduce en ningún beneficio”, afirmó Moreira. Además, insistió en la urgencia de realizar un estudio detallado sobre las comisiones bancarias, señalando que su reducción permitiría a los mexicanos tener más ingresos disponibles.
Tras la reciente aprobación de la reforma de la Guardia Nacional en la Cámara de Diputados, el legislador priista Rubén Moreira, miembro destacado del viejo régimen y aliado del cuestionado dirigente del PRI, Alejandro “Alito” Moreno, lanzó severas críticas contra la propuesta impulsada por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Durante su programa de YouTube, Con peras, manzanas y naranjas, Moreira insistió en que la reforma supone una “militarización” del país, argumento que muchos han señalado como una clara desinformación.
Según el priista, la iniciativa que coloca a la Guardia Nacional bajo la administración de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) sería una violación a las responsabilidades constitucionales de los militares, quienes, de acuerdo con él, no deberían intervenir en temas de seguridad pública. No obstante, este discurso ha sido criticado por especialistas y analistas, quienes acusan a Moreira de manipular la información para desacreditar un proyecto que busca fortalecer la seguridad del país.
Críticas infundadas y viejos aliados
En su intervención, Moreira afirmó que la reforma “pone en peligro” al Ejército, al obligarlo a dedicarse al combate de la inseguridad en lugar de realizar las tareas constitucionales que le competen. Para el legislador priista, el mando militar sobre la Guardia Nacional es una medida que, según su visión, viola tratados internacionales de derechos humanos firmados por México.
Moreira también criticó que la Guardia Nacional pudiera asumir funciones de investigación criminal, calificándolo como “peligroso”. Este enfoque de su discurso ha sido desmentido por expertos, quienes aseguran que la función de la Guardia Nacional no sustituye la labor de las instituciones civiles, sino que las refuerza, siempre bajo un mando coordinado con las autoridades locales.
Reforma que responde a la realidad del país
Los argumentos de Moreira, quien ha sido aliado de políticas del pasado, como las que promovió durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, han sido tachados de tendenciosos. Al comparar las cifras de homicidios de los sexenios anteriores con las actuales, el priista omite mencionar que, bajo el gobierno de Morena, se ha logrado frenar la tendencia creciente de homicidios y empezar a reducirla. En lugar de reconocer este avance, Moreira se enfoca únicamente en las cifras absolutas de muertes violentas, manipulando los datos para sostener sus críticas.
Además, su denuncia de que la reforma no busca fortalecer a las policías estatales y municipales ignora el hecho de que el nuevo marco legal establece mecanismos de cooperación entre los distintos niveles de gobierno para mejorar la seguridad pública en todo el país.
Finalmente, Moreira intentó desacreditar la visión de AMLO al recordar que en la campaña presidencial, Morena proponía un proyecto de seguridad más civilista. Sin embargo, analistas han señalado que el contexto de violencia heredado por la actual administración ha obligado a tomar medidas más firmes para garantizar la paz y la seguridad en el país, incluyendo el fortalecimiento de la Guardia Nacional.
Fieles a sus prácticas obstaculizadas, las bancadas de PRI, PAN y PRD en la Cámara de Diputados presentaron ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN), acciones de inconstitucionalidad en contra de las reformas aprobadas en materia de amparo y amnistía.
A través de su cuenta de X, el legislador priísta, Rubén Moreira compartió los documentos de ingreso y vuelve con su “narrativa alarmista” sobre el peligro de la libertad y la democracia, asegurando que la Ley de Amparo y la Ley de Amnistía violan los derechos humanos.
Creemos que la iniciativa que se votó por Morena, pues hace que la justicia sea solo para los ricos, para los que puedan pagar un abogado y creemos que hay un retroceso […] los derechos humanos son progresivos.
Indicó Moreira ante medios de comunicación.
En ese sentido, el bloque conservador acusó que la Ley de Amparo impide que los jueces puedan suspender los actos de las autoridades en varios supuestos, a pesar de que los actos de la autoridad afecten el interés de la sociedad,
En lo que respecta a la Ley de Amnistía señalaron que es violatoria del derecho de acceso a la justicia y a la reparación de las víctimas, ya que, de acuerdo con los conservadores, impediría que los Tribunales emitan sentencias en favor de las víctimas del delito.
Aunque, en realidad la Ley de Amparo fue impulsada para detener las extralimitaciones de los jueces, magistrados y ministros del Poder Judicial, quienes se amparan en las leyes para tratar de afectar a la Cuarta Transformación, al obstaculizar la realización de los megaproyecto de la actual administración, como el Tren Maya.
Asimismo, en el caso de la Ley de Amnistía otorga la facultad al presidente, Andrés Manuel López Obrador, de perdonar los delitos a las personas en prisión que ayuden a esclarecer los casos de interés del Estado, aunque para ser beneficiado siempre deberán tener que aportar “elementos de pruebas” confiables.
En una conferencia de prensa, el dirigente nacional de Morena, Mario Delgado hizo un repaso sobre quienes integran el equipo de la empresaria panista Xóchitl Gálvez rumbo a las elecciones presidenciales del 2024.
Entre estos figuran el panista Santiago Creel, Rubén Moreira, Carolina Viggiano y Max Cortázar, solo por nombrar algunos.
“Ahorita estábamos muy entretenidos viendo el equipo de Xóchitl Gálvez, hay puro perdedor, puro cartucho quemado”, expresó Delgado para después recordar el pasado de cada uno de ellos.
“Santiago Creel perdió contra López Obrador aquí por la Jefatura de Gobierno, luego se dedicó a dar permisos de casinos en la Secretaría de Gobernación; Rubén Moreira pues es el mapache mayor de Coahuila, Carolina Viggiano pues ya perdió, le ganó Julio Menchaca en Hidalgo”, añadió el morenista.
📹 #Video | El equipo de @XochitlGalvez no da una: @mario_delgado expresó que "hay puro cartón quemado" en el frente conservador; recordó que @SantiagoCreelM perdió contra el presidente López Obrador por la Jefatura de Gobierno de la CDMX.
“¡Max Cortázar, revivieron a Max Cortázar! Como ya regresó RBD a lo mejor quieren que regrese Timbiriche”, dijo el morenista, al recordar el pasado musical del hoy coordinador de comunicación de la campaña de Xóchitl Gálvez como baterista para el grupo pop ochentero.
“Pero ¿quién es Max Cortázar? Pues era el coordinador de comunicación con Calderón cuando se robaron la presidencia, fue el orquestador de la guerra sucia, del ‘peligro para México’, es experto en guerra sucia“, continúo y agregó que la presencia de Cortázar en el equipo coincide con la nueva guerra sucia que emprende el frente conservador contra Claudia Sheinbaum
En el material audiovisual de no más de 2 minutos, se ve que la exalcaldesa le grita desde lejos al priista.
“Don Rúben Moreira hasta que por fin le vino a ver la cara a los priistas campechanos, usted traicionó, usted entregó”, comienza a gritarle la mujer.
Tras esto comienza a cerrarle el paso al priista le recriminó los excesos y las decisiones que llevaron a pique al partido político señalando que vendió al partido y se ha olvidado de los verdaderos priistas.
Moreira al verse arrinconado comenzó a empujar a la mujer a tiempo que le decía que era una enviada de la gobernadora Layda Sansores San Román.
Enfurecida la política aclaró que nadie la envió argumentando que está externando su molestia por la situación en la que está el PRI por sus malas decisiones.
El dirigente estatal del partido Ramón Santini intentó intervenir pero fue callado por Sonia cuevas que continuó con sus señalamientos.
Al final y con empujones Moreira logró ingresar al salón donde presentaría su libro siendo perseguido por la lideresa quien le dejó un traste con huevos haciendo referencia que le hacen falta más al diputado federal para afrontar las consecuencias de sus malos manejos.
Por último, Sonia cueva advirtió que espera represalias por parte del PRI estatal ya que ninguno ha tenido el valor de levantar la voz como ella lo ha hecho, asegurando que nadie la expulsará del partido donde ha pertenecido por años.
Rubén Moreira, coordinador de los diputados del PRI en la Cámara de Diputados, dio a conocer como es que Felipe Calderón chantajeó a los gobernadores de su sexenio para enviarles al Ejército para el combate al crimen organizado.
“Felipe Calderón nos hacía a los gobernadores firmar contratos. Si no, no nos mandaba al Ejército. De ese tamaño era el chantaje que había”
Explicó
Moreira, que fuera gobernador de Coahuila de 2011 a 2017, mencionó que en caso de que no firmaran los contratos de convenio enviados por el entonces presidente, no mandaban a las Fuerzas Armadas, las cuales fueron sacadas de cuarteles por la “guerra contra el narco”.
“Cuando yo inicié como Gobernador, el Presidente Felipe Calderón me mandó un contrato, un convenio, y en ese convenio se me decía que si yo no lo firmaba, no me ayudaba el Ejército. Tuve que firmar. Ahora ya no estamos en eso”.
Agregó
Hace algunos minutos comenzó la discusión en la Cámara de Diputados en donde se analiza la propuesta de la legisladora Yolanda de la Torre, la cual contempla que las fuerzas armadas apoyen la seguridad interna de México hasta el 2024.
Se espera que en las próximas horas, las y los legisladores voten para aprobar o en su defecto desechar la mencionada iniciativa, la cual fue la causante de la suspensión temporal de la alianza “Va por México”, que estuvo conformada por el PRI, PAN y PRD.
