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  • Gobierno de la CDMX inaugura el primer tramo de la Línea 1 del Metro

    Gobierno de la CDMX inaugura el primer tramo de la Línea 1 del Metro

    Este domingo el Gobierno de la Ciudad de México, encabezado por Martí Batres Guadarrama, inauguró el primer tramo de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STP) Metro, que fue remodelada y modernizada.

    El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, se dijo muy contento de “inaugurar el tramo de la Línea 1, de Pantitlan a Isabela Católica”, que podrá ser utilizado desde este domingo y con el que se beneficiará a entre 200 a 250 mil personas.

    Asimismo, destacó la importante decisión que tomó la entonces Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbuam, al comenzar con la remodelación y modernización de la línea del Metro más antigua.

    Quiero destacar la decisión acertada  y visionaria de la doctora Claudia Sheinbaum. que tomó la decisión de renovar esta Línea 1 del Metro, no son decisiones fáciles porque lleva tiempo, implica muchos recursos, implica establecer mecanismo alternos a un sistema de transporte que transporta a tantos cientos  y miles de personas.

    Sostuvo el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México.

    En su participación, el director del Metro, Guillermo Calderón, catalogó como un “hito” la labor realizada por el Gobierno de la Ciudad de México, ya que la Línea 1 del Metro llevaba más de medio siglo en funcionamiento.

    Representa un importante hito, la rehabilitación integral de la línea más antigua de la red que contaba con 54 años de servicio ininterrumpido. 

    Indicó el director del Metro.

    En los próximos 10 se espera el cierre el otro tramo de la Línea 1, que va de Balderas a Observatorio para iniciar con las labores de remodelación y modernización.

    También se explicó que aunque este tramo de la Línea 1 funcione completamente, continuarán los transportes de apoyo como el RTP en lo que se adaptan las prácticas cotidianas de las personas.  

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  • Claudia Sheinbaum presume el nuevo Puesto Central de Control del Metro de la CDMX

    Claudia Sheinbaum presume el nuevo Puesto Central de Control del Metro de la CDMX

    Este viernes 19 de mayo, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, precisó que si se ha invertido en la modernización del Metro de la capital, y detalló lo que será el nuevo Puesto Central de Control, el cual fungirá como ‘cerebro’ regulador de los trenes de la Línea 1 a la 6.

    En un video en redes sociales, se puede observar que Sheinbaum Pardo se encuentra en el C5 junto a otros trabajadores del Metro de la CDMX, lugar donde actualmente se opera de la Línea 2 a la 6 hasta que se terminen los trabajos de la Línea 1.

    “¡¡Claro que hemos invertido en el Metro!! Aquí te mostramos otra importantísima obra que realizamos para modernizar el Metro. Es un nuevo Puesto Central de Control. Un nuevo cerebro regulador de los trenes de la Línea 1 a la 6“, indicó la Jefa de Gobierno.

    ¿Cuándo se abrirá la Línea 1 del Metro?

    Actualmente la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México se encuentra en remodelación, razón por la cual se están cerradas las estaciones desde Pantitlán hasta Salto del Agua.

    Ante esto, la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, comentó que se encuentran realizando los últimos ajustes en el nuevo sistema de manejo que se ocupara, mismo que utilizan actualmente los trenes en el mundo, incluido el Tren Maya y el Tren Interoceánico.

    “Este sistema se llama CBTC. Quiere decir que el alcance de los trenes y la operación tiene características de un sistema más automático, a diferencia de los sistemas manuales que se utilizaban antes. Entonces se están haciendo adecuaciones en él, es un sistema en el que los trenes deben estar al punto, la vía tiene que estar al punto y después, ambos tienen que estar al punto para que no haya problema”, señalo la mandataria de la CDMX sobre el proceso que se está realizando.

    Finalmente, precisó que hasta que no se tenga la seguridad de la operación adecuada del sistema CBTC no se podrá poner en funcionamiento el tramo de Pantitlán a Salto del Agua.

    “En el momento que tengamos las fechas les avisamos, pero estamos ya en la última parte. No hay fecha exacta pero vamos bien”, puntualizó Claudia Sheinbaum respecto a cuándo será la reapertura.

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  • En marzo iniciarán pruebas de 10 trenes de la Línea 1 del Metro CDM

    En marzo iniciarán pruebas de 10 trenes de la Línea 1 del Metro CDM

    Este martes, 28 de febrero, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum entregó la obra del tramo de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

    Shainbaum encabezó la presentación, en donde señalo que la inversión que se hizo en la remodelación de la Línea 1 del Metro fue histórica, pues se requirieron 37 mil millones de pesos.

    Asimismo, añadió que este tramo tenía muchos problemas, por lo que se está agilizando el proceso de compra de herramientas y refacciones para que otras líneas funcionen de la misma manera en la que lo hará este tramo del STC.

    En el mismo contexto, Guillermo Calderón, titular del Metro, detalló que no solo fue rehabilitada la línea mencionada, sino que que también se contará con nuevos trenes que se encargarán de llevar día a día a miles de pasajeros por la línea rosa.

    Por otra parte, el próximo paso de la renovación de esta línea será la realizar las primeras pruebas de los 10 trenes de la línea 1 del Metro, ya que, como lo mencionaron es necesario esto para que se adapte el nuevo software de funcionamiento.

    El próximo 1 de marzo iniciaran los trabajos de prueba de los trenes de la Línea 1 del Metro CDMX, con lo cual se espera que la segunda parte de este proyecto concluya a finales de este 2023.

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  • Claudia Sheinbaum supervisa avances en la modernización de la Línea 1 del Metro

    Claudia Sheinbaum supervisa avances en la modernización de la Línea 1 del Metro

    La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum supervisó este sábado los avances en la remodelación de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro, que va de la estación Observatorio a Pantitlán.

    La mandataria aprovechó el recorrido por las obras del Metro para asegurar que el trabajo está “encima de la calumnia y el odio”.

    “Seguimos avanzando en la Nueva Línea 1 del Metro. Como todos los sábados supervisamos la obra. Trabajo, transparencia y amor por encima de calumnia y el odio. La honestidad siempre da resultados que le benefician a todas y todos, sobre todo a quien más lo necesita”, publicó en su cuenta oficial de Twitter.

    Cabe recordar que el 11 de julio de 2022 se llevó a cabo el primer cierre del primer tramo de lo línea rosa, el cual tendrá una duración de 8 meses para modernizar sus instalaciones desde Pantitlán hasta Salto del Agua.

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  • Claudia Sheinbaum encabeza celebración del 53 aniversario del Metro de la Ciudad de México

    Claudia Sheinbaum encabeza celebración del 53 aniversario del Metro de la Ciudad de México

    En el marco del 53 aniversario del Metro de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, reconoció a los trabajadores que laboran en este transporte y además presentó un avance general de la Línea 1.

    La Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum, en compañía de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), Secretaría de Administración y Finanzas, el Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro y la empresa MexiRRC, encabezaron el 53 aniversario del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

    Por su parte, Nadia Tapia Ortiz, Subgerente de Centro de Desarrollo Infantil del STC Metro, detalló que este Sistema de Transporte se convirtió en un referente a la inclusión laboral a nivel nacional e internacional, pues se ha incorporado personal femenino en puestos que anteriormente eran exclusivos para hombres.

    También, sobre la laboral de Claudia Sheinbaum como Jefa de Gobierno de la CDMX, Nadia Tapia, expresó sentirse orgullosa de que una mujer se encuentra frente de una ciudad “tan gran y compleja”.

    “De manera personal, me permito expresarle que me enorgullece mucho el hecho de que una mujer se encuentre al frente de una ciudad tan grande y compleja, y más aún, le reconozco su cercanía y empatía con quienes laboramos en esta gran institución”, dijo.

    Respecto al director de STC Metro, Guillermo Calderón, dio a conocer que el presupuesto destinado al mejoramiento Metro en 2022 asciende a 18 mil millones de pesos, el mayor monto histórico destinado a este transporte.

    De acuerdo con el director general de STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, se ha realizado la mayor inversión histórica con un monto de 47 mil millones de pesos (mdp), impulsada por la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, para la modernización de la Línea 1 en todo sus sistemas y componentes, ya que ésta es la más antigua del todo el sistema.

    Además, detalló que se construyó el nuevo puesto Central de Control para las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6 en la instalación de seguridad del C5. Asimismo, se creó el proyecto Metro Energía para las líneas 1, 2 y 3, la cual es la subestación eléctrica de alta tensión más grande y moderna del país.

    En materia de seguridad, se informó que el delito de robo al interior del Metro disminuyo en un 70%, es decir, se pasó de registrar 12.6 delitos al día en noviembre de 2018 a 3.7 delitos al 31 de julio de 2022.

    Por su parte, Claudia Sheinbaum, señaló que la Línea 1 tiene el 15% de avance. Entre las tareas que se han llevado a cabo destacó que continúa la colocación de balasto y del sistema de vías, asimismo informó que se están reparando las filtraciones de agua en el túnel.

    Reconstrucción de la Línea 12

    Respecto a la Línea 12 del Metro de la CDMX, la Jefa de Gobierno, Sheinbaum, aseguró que va en tiempo en su reconstrucción y rehabilitación. Agregó que de manera paralela avanza la ampliación de esa misma línea hacia el poniente de la ciudad.

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  • Claudia Sheinbaum anuncia la salida desde China del primer tren que renovará la Línea 1

    Claudia Sheinbaum anuncia la salida desde China del primer tren que renovará la Línea 1

    29 trenes de la empresa CRRC en China y 10 se fabricarán en Querétaro.

    Asimismo, a través de su cuenta de Twitter señaló que serán 39 el total de trenes que circulará en la Línea 1 del Metro. Aseguró que serán más amplios, mejor ventilados y cómodos para las y los usuarios.

    De igual forma destacó que a diferencia de los que actualmente operan, estas unidades tendrán vagones corridos, es decir, no tendrán las divisiones, sino que habrá un solo pasillo común.

    “Tiene la gran ventaja que permite que haya una ventilación al interior del tren además de la calidad de viaje”, apuntó.

    También recalcó que parte del ensamble de los trenes en la Línea 1 se realizará en México, lo cual permitirá la generación de nuevos empleos.

    Con los nuevos trenes de la Línea 1 se incrementará hasta 35% la capacidad de transportación, permitiendo así reducir los tiempos de traslado y espera en esta línea, eliminar las fallas actuales y mejor calidad del servicio.

    Se prevé que una vez que concluya la rehabilitación de toda la Línea 1, la cual se prevé que esté lista en agosto de 2023, el tiempo de espera entre trenes será de solo 90 segundos.

    A menos de un mes de iniciadas las obras de remodelación de la Línea 1 del Metro de la CDMX, ya se tienen contemplados los aspectos de operación para que en agosto del 2023 quede en tiempo y forma, como se contempló al anunciar este proyecto.

    El cierre de la Línea 1 comenzó el 11 de julio en el tramo que va de Pantitlán a Salto del Agua y se extenderá durante 8 meses. Posteriormente iniciarán en el segundo tramo de Observatorio a Isabel la Católica.

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  • Ante inminente y necesaria renovación de la Línea 1 del Metro de la CDMX, presentan alternativas de transporte

    Ante inminente y necesaria renovación de la Línea 1 del Metro de la CDMX, presentan alternativas de transporte

    Este lunes, Claudia Sheinbaum presentó el plan de renovación total de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, el cual se hará en dos etapas quedará terminado en 2023.

    Ante el cierre parcial de la Línea en 2 etapas, autoridades de Movilidad de la capital presentaron algunas de las alternativas que tendrán los usuarios del sistema masivo de transporte subterráneo.

    Tanto la Línea 9 como la Línea 5, aumentarán en 20 por ciento su flota de trenes para mejorar el transporte de cientos de miles que a diario usan la Línea 1, y que podrán transbordar y agilizar su traslado.

    El Metrobús igualmente representará una alternativa para usuarios de la Línea 1, y tanto el tramo 2 como el 8 del sistema terrestre serán alternativas para conectar con Pino Suárez, Salto del Agua y Candelaria.

    Igualmente habrá corredores con 200 unidades concesionadas, como COPATTSA, que recorrerá de Pantitlán a Cuatro Caminos, pasando por Eje 1 Norte y la zona de Tepito, SAUSA, de Pantitlán a Tacubaya, por eje 3 Sur, en el paralelo a la Línea 9 del Metro y COAVEO, igualmente de Pantitlán a Chapultepec, por avenida José María Izazaga.

    Igualmente habrá unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), la cual contará con transferencia gratuita entre el tramo de la Línea 1 que esté en funcionamiento, mientras que la tarjeta universal de transporte se podrá seguir recargado vía app Mercado Pago, para agilizar los tiempos.

    Un aproximado de 400 personas de la Secretaría de Movilidad, Red de Movilidad Integrada, Policía Bancaria y Policía de Tránsito, serán desplegados con sus respectivos uniformes para ayudar a la ciudadanía en las labores de ascenso y descenso.

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