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Inicio » Abolir los derechos laborales

Abolir los derechos laborales

junio 27, 2025
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Preocupa preocupantemente la reforma, que recientemente ha entrado en vigor, para regular el trabajo a través de aplicaciones digitales. Reforma que añade un nuevo capítulo a la, de por sí poco sensible con las necesidades del capital, Ley Federal del Trabajo. Dicha reforma imputa obligaciones tanto a las plataformas digitales, como a los repartidores y conductores, y —al mismo tiempo— garantiza, a repartidores y choferes, protección universal contra accidentes de trabajo y acceso pleno a la seguridad social para los trabajadores que generen ganancias iguales o superiores a un salario mínimo mensual, además de brindar acceso a reparto de utilidades para aquellos conductores y repartidores que superen 288 horas efectivas de trabajo al año. Reconociendo —como si no fuera suficiente con la serie de atrocidades que se establecen en la reforma— una relación subordinada, entre el trabajador y la plataforma, durante el tiempo efectivo de trabajo.

A nadie debería sorprender que los aplaudidores de la destrucción salieran inmediatamente de sus escondites para celebrar, del mismo modo que lo celebró  Marath Bolaños, secretario del Trabajo y Previsión Social, una “regulación pionera a nivel mundial” que demuestra “que dentro del humanismo mexicano la innovación tecnológica no tiene por qué estar reñida con la justicia laboral”.

Todo mal, de malas y empeorando con los cuatreros cuatroteros de la cuatrote que asaltan a mano armada a las indefensas plataformas digitales, arrebatandoles el derecho de profundizar la precariedad laboral al  lucrar con la necesidad de cientos de miles de personas que encuentran pocas alternativas a la precariedad laboral existente que no impliquen someterse a la precariedad laboral. De más está decir que quienes celebran estas medidas, polarizando a la sociedad entre quienes defienden los derechos de los trabajadores y quienes no podrán seguirlos explotando a mansalva, están muy lejos de entender que las obligaciones de todo obrero son dos: someterse sin queja ni arrebato a la voluntad del patrón, sacrosanto representante del capital; y sacrificar, agradecidamente, toda dignidad —derechos humanos, laborales, etc. incluidos. Obligaciones que garantizan el aumento de la riqueza del patrón ante quien deben someterse y con quien deben estar agradecidos.

Resulta un despilfarrador despilfarro absurdo de los mejores esfuerzos neoliberales, que durante años acostumbraron a la masa obrera a sobrevivir dentro de esquemas de precariedad laboral, legislar para quitarles a quienes lo sacrifican todo —las plataformas digitales que ponen en riesgo su capital— para darle a quienes no arriesgan nada —los obreros que solo ponen su fuerza de trabajo detrás del volante. En otras palabras, no tiene sentido mermar las ganancias de las plataformas que lo único que buscan es aumentar sus ganancias, para garantizar los derechos y la seguridad social de los obreros, que están más que acostumbrados a no contar con derechos ni con seguridad social. El humanismo mexicano no puede sacrificar a quienes no saben más que vivir de forma privilegiada, para beneficiar, injustificadamente, a quienes no tienen idea de lo que significa vivir dignamente. Más que humanismo, eso parece un brutal de toda brutalidad resentimiento que busca que unos vivan bien mientras orilla a otros a no seguir viviendo tan excesivamente bien como están acostumbrados a vivir ¡El horror! 

Entrados en gastos

El gobierno de Claudia Sheinbaum no hace más que polarizar la polarizada polarización en la que la sociedad mexicana se encuentra sumergida desde que dictatorialmente se obligó a la gente a votar libremente a favor de los cuatreros de la cuatrote. No hay conserva que se respete, ni aspiracionista que aspire a dejar de ser lo que es, que pueda resistir la incertidumbre de no saber si las plataformas digitales de transporte se quedarán en México al no poder seguir explotando a sus conductores y repartidores, o si sacrificarán las ganancias que generan más de 8 millones de usuarios activos, semanalmente, para evitar proteger a los conductores y repartidores con los derechos laborales básicos con los que deberían estar protegidos. La dictadura de Morena no podría ser más dictatorial… legislando en favor de quienes están menos protegidos.

  • Carlos Bortoni es escritor. Su última novela es Historia mínima del desempleo.
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Tags: Carlos BortonicolumnaopiniónReforma Laboral
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