Esta mañana, el general Ricardo Trevilla Trejo, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), detalló los ambiciosos proyectos ferroviarios que se desarrollarán durante el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, los cuales abarcarán más de 3 mil kilómetros de líneas férreas destinadas a carga y pasajeros. Entre las rutas destacadas se incluyen:
- Ciudad de México – Nogales, Sonora
- Ciudad de México – Nuevo Laredo, Tamaulipas
- Tren Maya de carga, que contará con:
- 10 complejos de carga: 5 terminales intermodales, 4 patios de operaciones y 1 escuela para transporte de combustibles.
El general Trevilla Trejo informó que los ingenieros militares trabajan en la rehabilitación de 17 carreteras federales y 181 caminos rurales en estados clave como Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán, fortaleciendo la conectividad terrestre en el sureste del país.
El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum ha establecido un plan de cuatro fases para el desarrollo de trenes de pasajeros:
Primera fase
- AIFA – Pachuca (54 km)
- México – Querétaro (242 km)
- Saltillo – Nuevo Laredo (306 km)
- Querétaro – Irapuato (184 km)
Segunda fase
- Querétaro – San Luis Potosí (263 km)
- Mazatlán – Los Mochis (441 km)
- Irapuato – Guadalajara (206 km)
Tercera fase
- Guaymas – Hermosillo (135 km)
- Guadalajara – Tepic (204 km)
- San Luis Potosí – Saltillo (444 km)
- Los Mochis – Guaymas (362 km)
Cuarta fase
- Tepic – Mazatlán (275 km)
- Hermosillo – Nogales (277 km)
Avances en la primera fase
El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, explicó que la SEDENA ya inició estudios técnicos para las rutas AIFA – Pachuca y México – Querétaro. En el primer semestre de 2025 se contempla:
- Inicio de obras en AIFA – Pachuca y México – Querétaro.
- Licitación de tramos Querétaro – Irapuato y Saltillo – Nuevo Laredo por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
- Licitación para la primera flota de material rodante (trenes).
El presupuesto de 2025 destinará 157 mil millones de pesos a estos proyectos ferroviarios.
Proyectos ferroviarios prioritarios
La SEDENA juega un papel clave en el desarrollo de los proyectos ferroviarios mediante:
- Definición de trazos preliminares.
- Reconocimientos terrestres y vuelos LiDAR.
- Desarrollo de ingeniería básica de los tramos prioritarios.
Estado actual de los trazos ferroviarios
Los avances en optimización y trazo preliminar de los tramos incluyen:
- AIFA – Pachuca: Optimización al 65%.
- México – Querétaro: Optimización al 35%.
- Saltillo – Nuevo Laredo: Optimización al 30%.
- Querétaro – Irapuato: Optimización al 25%.
Con estos proyectos, el gobierno de Claudia Sheinbaum reafirma su compromiso con el desarrollo de infraestructura moderna y sustentable, beneficiando tanto el transporte de carga como a los pasajeros a nivel nacional.
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